第27章 利用反推装置减速(第1/3页)
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一架高速飞行的大飞机在降落时因为速度依然超过200公里每小时。
所以想要将飞机停下来。
可不是一件很容易的事。
而且大飞机又不像战斗机那样，可以安装减速伞辅助减速。
想要让一架时速超过200公里每小时的大飞机停在跑道上。
必须多管齐下才行。
首先在飞机高速飞行时，飞行员就必须拉起扰流板，释放起落架增加飞机阻力降速。
同时收起了襟翼。
让飞机失去升力。
在飞机起落架接触地面之后。
飞行员首先要将双脚死死的蹬踏在减速板上，通过刹车片与轮毂摩擦产生阻力刹车。
现代客机基本上都采用多盘式刹车，可以承受高强度的摩擦力。
部分客机还配备得有自动刹车系统，可以根据跑道条件自动调节刹车力度。
不过这架用机腹触地的空客a319客机因为起落架故障，机轮刹车系统自然就起不到任何作用了。
扰流板倒是有用。
不过扰流板最大的作用是降低空速。
对于飞机地速的作用聊胜于无。
所以对于这架机腹触底，同时高速滑跑的空客a319客机来说。
就只剩下最后一种方式减速了
——反推装置！
所谓反推装置。
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